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羅德與施瓦茨ESR7 EMI接收機頻率范圍介于 10 Hz 至 26.5 GHz 且符合 CISPR 16-1-1 標準。 該接收機可以通過傳統(tǒng)步進式頻率掃描或者在*的速度下通過基于 FFT 的時域掃描測量電磁干擾。
羅德施瓦茨EPL1000 EMI測試接收器 EPL 1000符合CISPR 16-1-1標準，適用于認證測量。當用于預認證時，該儀器還能減少預認證測量的不確定性。
直流車輛接口電路模擬器DPAM-250A 型號：DPAM-250A 品牌：群菱能源 特點：標準模塊化設計，可安裝于標準機柜，也可安裝于便攜箱 應用：充電設施檢測平臺配套設備
交流車輛接口電路模擬器AIAM-63A 型號：AIAM-63A 品牌：群菱能源 特點：標準模塊化設計，可安裝于標準機柜，也可安裝于便攜箱 應用：充電設施檢測平臺配套設備
KL2317BOB信號轉接箱它的連接方式是通過它將被測控制器接入到硬件在環(huán)測試環(huán)境中來，將信號從前面板相應通道引出，方便觀察、記錄與測量，并且可以對信號進行通、斷路測試，對地、對電源短路等測試。
KL2706故障注入箱 概述 對于被測控制器來說，線路的電氣故障是實際使用過程中不可忽視的現(xiàn)象。在測試階段，需要將電氣故障作為系統(tǒng)測試的一部分。
KL2708高壓模擬器電動汽車中的動力電池和電機之間具有預充電電路，同時具有總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器等三個高壓繼電器，由BMS對各繼電器進行控制。科梁提供的高壓模擬箱可以對預充上電過程進行模擬。
電動汽車脈沖干擾發(fā)生器EVPG20EVPG 20 依據(jù)VW 80300:2016 中的EHV-10 拋負載（?速變化率拋負載）和EHV-16 ?壓脈沖要求設計而成
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